Nuestros Cuadros
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Classic Car
Cuadro inspirado en un coche clásico Cadillac El Dorado.
Dimensiones: 60×40cm (ancho x alto)
Referencia: 00129
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CADILLAC, un nombre francés para el norteamericano más famoso.
Irónicamente, el coche que podría definir el estilo norteamericano en diseño automovilístico, lleva un nombre de pura cepa francesa. El nombre de Cadillac proviene del oficial del ejército francés ANTOINE DE LA MOTHE CADILLAC, que fundara Detroit en 1701.
Luis XVI le otorgaría honores y privilegios que servirían para soslayar un origen más bien oscuro. A pesar de ello, su escudo de armas, varias veces centenarias, era auténtico; por ello Cadillac es la única marca estadounidense que puede enorgullecerse en llevar un escudo de armas verdadero. [...]
Cadillac reservó el nombre de Eldorado para sus más lujosos modelos. El primero en utilizarlo fue el convertible deportivo de 1953.
Información extraída de: http://www.autopasion18.com/HISTORIA-CADILLAC.htm
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Vieja leyenda
Cuadro inspirado en el coche clásico Volkswagen Karmann.
Dimensiones: 60×40cm (ancho x alto)
Referencia: 00123
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Reflejos al volante
Cuadro inspirado en los reflejos que se producen al mirar su interior a través de la ventanilla.
Dimensiones: 50×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00106
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[...]
Hace 44 años Ford ya ideó una campaña de marketing viral muy parecida subiendo un flamante Ford Mustang, el coupé norteamericano por excelencia, hasta el balcón observatorio de la planta 86 del Empire State Building, uno de los edificios más emblemáticos de Manhattan.
A diferencia del Porsche Panamera, cuyos más de 5 metros de longitud fueron cargados de una pieza en un montacargas, en 1965 se pensó que la mejor solución era desmontar el susodicho Mustang en piezas y una vez reunidas todas en la planta 86 ensamblarlas para exhibir tal proeza en las alturas del centro de Manhattan.
Con todas las piezas reunidas en la planta 86 del Empire State Building, los trabajadores de Ford reconstruyeron este flamante Mustang pieza a pieza y una vez concluido el trabajo lo situaron en el balcón para que un helicóptero fotografiase la estampa.
Al día siguiente se trasladó de nuevo al interior del edificio y se expuso durante más de cinco meses. Durante ese tiempo los visitantes del edificio se imaginaban que un helicóptero había llevado hasta allí el espectacular Mustang, nada más lejos de la realidad…
Despues de cinco meses en lo alto del Empire State Building, el Ford Mustang se desguazó de nuevo para abandonar definitivamente el lugar destacado que ocupó durante ese tiempo convirtiéndose en uno de los atractivos del edificio para los visitantes.
Información extraída de: http://www.historiasdelmotor.com/mustang/empire-state-building-1965/
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Rosso metalizado
Cuadro inspirado en un impecable Ford Consul de color rojo.
Dimensiones: 50×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00103
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¿Por qué el color rojo es mayoritario en los Ferrari?
Para saber esta respuesta, hay que remontarnos hasta 1900, cuando se estableció una norma que regía el color de los automóviles según por países.
A Italia le tocó el color rojo con detalles blancos, pero además a Francia le tocó el color azul (color significativo de los Bugatti), a Alemania el plateado (por algo las flechas de plata de Mercedes y Auto Union) y el verde a Gran Bretaña (por ejemplo el Lotus). Esta norma duró hasta 1970, aunque en sí misma la norma vale como pacto de caballeros.
Ferrari se hizo popular por los éxitos en las competiciones a finales de la década de los cuarenta, y los clientes preferían el color rojo a sus autos por las relaciones con los de carrera.
Aunque a día de hoy el color rojo es el más pedido por los clientes, existen en realidad 18 tonos diferentes, entre ellos algunas tonalidades del mismo rojo.
Información extraída de: http://www.autosrapidos.com/ferrari/historia/porque-ferrari-color-rojo.htm
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Sueño dorado
Cuadro inspirado en un precioso Cadillac Coupe de Ville.
Dimensiones: 50×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00102
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[...] En los 50', pocas cosas simbolizaban más el éxito y el sueño americano que un magnifico automóvil. La pasión que Elvis sentía por los Cadillac, el coche de lujo por antonomasia, era auténtica. No sólo era el Rey del Rock and Roll, sino que además, fue el Rey de los compradores de estos autos, ya que adquirió al menos un centenar de ellos a lo largo de toda su vida. [...]
Sueño dorado, precioso sueño americano.
Información extraída de: http://puroelvis.blogspot.com/2006/10/los-cadillac-de-elvis.html
