Nuestros Cuadros
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NYC taxi
Cuadro de un taxi de New York
Dimensiones: 50×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00191
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El otro día, en Nueva York, tomé un taxi con un amigo. Cuando nos bajamos, mi amigo le dijo al taxista:
—Le agradezco el viaje. Es usted un conductor estupendo.
Durante un segundo, el hombre se quedó atónito. Después reaccionó:
—Oiga, ¿me está tomando el pelo o qué?
—Nada de eso, amigo mío, no tengo intención de molestarlo. Admiro la tranquilidad con que se mueve en medio de semejante tránsito.
—Ah —farfulló el conductor, y siguió su recorrido.
—¿A qué venía eso? —pregunté.
—Estoy tratando de restaurar el amor en Nueva York —me respondió mi amigo—. Creo que es lo único capaz de recuperar la ciudad.
—¿Cómo es posible que un solo hombre salve Nueva York?
—No es cuestión de un solo hombre. Creo que a ese taxista le he cambiado el día. Suponte que haga veinte viajes. Pues será amable con esos veinte pasajeros porque alguien fue amable con él. Ellos, a su vez, serán más cordiales con sus empleados, servidores o colaboradores, e incluso con sus respectivas familias. En última instancia, la buena disposición podría extenderse a un millar de personas por lo menos. No está mal, ¿no te parece? [...]
Información extraída de: http://rsanzcarrera.wordpress.com/2009/07/26/el-otro-dia-en-nueva-york-cogi-un-taxi-con-un-amigo/
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Mis viejos paseos
Cuadro inspirado en mis viejos paseos en un coche clásico
Dimensiones: 100×70cm (ancho x alto)
Referencia: 00181
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Eras nuevo y lustroso
y tu buen caballo brioso
por el centro te lució.
¡Viejo coche, quién diría,
que a la larga rodarías
como también rodé yo!
[...]
Tango de Edurado Pereyra: http://www.todotango.com/english/las_obras/letra.aspx?idletra=110
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Arcos y rectas
Cuadro inspirado en las ruedas de una bicicleta.
Dimensiones: 50×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00173
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Los testimonios más antiguos sobre este, hoy popular, vehículo se remontan hasta las antiguas civilizaciones de Egipto, China e India.
En un apartado de la obra "Codez Atlanticus" de Leonardo da Vinci ya aparecía un dibujo de una bicicleta.
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En Gran Bretaña esta máquina se conoció como el 'quebrantahuesos', a causa de sus vibraciones cuando circulaba sobre carreteras pedregosas o en calles adoquinadas.
Fue en 1869 cuando se introdujeron neumáticos de goma maciza montados en el acero, y el vehículo fue el primero en ser patentado con el nombre moderno de bicicleta.
[...]
Bicicletos - El mundo a golpe de pedal: http://www.mundocaracol.com/bicicletos/historia.asp
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Movimiento hippy
Cuadro inspirado en la furgoneta hippy por excelencia.
Dimensiones: 80×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00170
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Finales de los años 60. Una nueva filosofía de vida basada en el amor, la fraternidad y la tolerancia irrumpía en la sociedad mundial. El movimiento pacifista hippie se extendía por todo el planeta. Con un estilo de vida nómada y con la utilización de los mínimos recursos económicos, se rebelaban a las reglas establecidas y a un mundo demasiado homogéneo, demasiado igual. No dudaban en viajar por diversos países del mundo para propagar sus ideas y para asistir a algunos de los conciertos musicales de grupos defensores a ultranza de la libertad. [...]
La filosofía Flower Power o de no violencia nacía vinculada a los hippies. Éstos consideraban que las flores, las plantas y el resto de elementos existentes en la madre naturaleza eran mucho más poderosos que las ofensivas y destructivas armas. [...]
El modelo más utilizado en las décadas de los 60 y los 70 fue el Volkswagen Type 2 (más comúnmente conocido como Bully), el vehículo Flower Power por excelencia.
Información extraída de: http://www.canalcamping.com/index.php?mod=noticias&task=ampliada&pgid=21
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Mil ochocientos
Cuadro inspirado en un coche clásico Seat 1800.
Dimensiones: 40×60cm (ancho x alto)
Referencia: 00158
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Vine de otra época para quedarme
Cuadro inspirado en un coche clásico Seat 600 rojo.
Dimensiones: 80×80cm (ancho x alto)
Referencia: 00157
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[...]
Fue el 27 de junio de 1957 cuando la empresa automovilística española inició la venta del que sería popular "seiscientos" a un precio de 73.500 pesetas (unos 442 euros actuales), una pequeña fortuna para las familias de entonces, aunque suponía casi la mitad de lo que costaba el 1400, un turismo de tipo medio-alto de la propia Seat.
El modelo 600 tuvo un impacto trascendental para la marca, y de sus distintas versiones se fabricaron, durante dieciséis años, más de 790.000 unidades en las líneas de montaje de las instalaciones de la Zona Franca de Barcelona. El último de ellos se produjo el 3 de agosto de 1973, cuando el 600 ya formaba parte de la historia de España, a cuyo cambio social y de hábitos contribuyó de forma decisiva. [...]
Información extraída de: http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=332486
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En todos los sentidos
Cuadro inspirado en un coche clásico Seat 1400.
Dimensiones: 80×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00156
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Bielas y eslabones
Cuadro de detalles de una bicicleta.
Dimensiones: 70×50cm (ancho x alto)
Referencia: 00136
